Antennes
- Details
- Geschreven door: André Berends
De mast
Afgelopen zaterdag (28-12-2013) heb ik mijn mast bezorgd gekregen. Natuurlijk weet je dat een 2e-hands mast nog wat onderhoud en werk vereist.
Zoals je op de foto links kunt zien is de mast in 3 delen (van 4 meter). Dit betekend dat de totale hoogte vanaf de grond op 12 meter komt.
Aan de mast zelf (middelste deel, op de foto links het rechter mastdeel) zitten nog 2 buis-klemmen die ik er af wil halen omdat ik die niet nodig ben. Die klemmen werden gebruikt om die constructie die helemaal links op de foto staat in te klemmen. Deze constructie werd gebruikt om de mast veilig te kunnen kantelen.
Gisteren had ik de mast-delen al eens achter elkaar gelegd om te zien hoe de delen aan elkaar gemonteerd moesten worden. Zo krijg je een idee hoe-en-wat. Ook de bouten die er bij hoorden zijn groot van formaat en (3 bouten van M14 en 3 van M18) kun je dan fysiek controleren. Helaas kun je dan niet zien of de mast recht is.
Om de mast 'zoals het hoort' in elkaar te schroeven heb ik 2 steek/ringsleutels gehaald (maat 24 en 27 resp.) om de bouten/moeren goed aan te kunnen draaien. Vandaag heb ik de mast gemonteerd zoals de bedoeling is, behalve het rechtop zetten: een heel gevaarte.
Andere zaken wat ik al gedaan heb:
- Lier van de lier-plaat geschroefd (zie foto rechts, krijgt andere positie)
- staaldraad ontdaan van harpjes, kabel-kousjes en staaldraadklemmen (staaldraad werd voor kantel-frame gebruikt, is hier onbruikbaar)
- staaldraad (6mm) van de lier af gehaald en alle staaldraad weg gegooid (is toch te kort)
- kleine klemmetjes van de mast gehaald (worden later toch niet gebruikt)
- fysieke/visuele controle van overige delen
Nog te doen:
- Lierplaat verplaatsen/nieuw maken
- katrol onderaan de mast verwijderen, heeft straks geen functie meer
- as-pen in kantelpunt voorzien van een borg-systeem (heeft het nu niet)
- mast schuren en in de hammerite hamerslag zetten (spuiten of met kwast)
- Lier voorzien van nieuwe staalkabel (6mm minimaal)
- Hijskatrol + bevestiging zoeken voor aan de gevel (mogelijk hergebruik katrol onder aan mast)
- gat graven voor betonblok (minimaal 1m³) en grondkabel naar de schuur omleiden
- 3 draadeinden + moeren en ringen voor in het beton zoeken (om de mast op te zetten)
- betonwapening regelen
- Beton draaien of kant-en-klaar laten bezorgen
- nog veel meer...
Naast het mechanische werk moet er ook gedacht worden over het juridische deel: vergunningen. Komend voorjaar wil ik eens informatie gaan inwinnen over mijn kansen voor een lichte bouwvergunning en waar de gemeente Emmen staat als het gaat om antennemasten. Ook de verhuurder moet ingelicht worden over deze plannen.
- Details
- Geschreven door: André Berends
De Mast (Deel 2)
In "De Mast (deel 1)" melde ik dat ik de mast thuis bezorg had gekregen. Ook staan daar een 2-tal foto's van o.a. de mast in 3 delen naast elkaar, en achter/op elkaar.
Gisteren was het weer best aangenaam, en kon ik met de verfkwast en roller in de weer om de topsectie in de hammerite te zetten. Ik moet bekennen het is intensiever dan menigeen denkt. Met de kwast alle hoekjes, gaatjes en lasnaden bij langs en zo verder met de roller om de 'grotere' oppervlakten te behandelen (een buis is ook met de roller makkelijker te verven dan met de kwast!)
Nu hoeft voor mij de dekking niet perfect te zijn, zolang het (kleine beetje!!) roest maar beschermd is tegen de elementen. Wat ik wel goed gedaan heb zijn de platformen waar de rotor en het lager op gemonteerd moeten worden.
Dus eerst alles bij langs met een staaldraadborstel en daarna met een soort schuurpad alle losse deeltjes weghalen. Ontvetten heb ik niet gedaan, wel even met droog doekje er langs. Het voordeel van hammerite is dat je niet eerst alle roest hoeft te verwijderen, je kunt er zo overheen verven.
Zie de verschillen (foto links): voorin de "hammerite" deel, achterop de ongeverfde delen, het mag dus duidelijk zijn dat het er als nieuw uitziet. Iets waar je naar mijn idee best even tijd in mag steken.
Zoals je bij foto 2 kunt zien (als je goed kijkt) is er nog iets aan roest te zien: in de kleine (9mm) gaten voor de bouten. Mijn kwast was niet klein genoeg dus hier moet ik even met wattenstaafjes of zo aan de gang, zo ook bij het platform van de rotor.
Hier en daar zullen vast plekjes zijn waar ik nu even niet bij kon, maar die pak ik wel aan als het 2e deel (middelste sectie) onder handen genomen gaat worden. Hier moeten nog 2 buis-klemmen vanaf geslepen worden en dan kan die ook een hammerite behandeling ondergaan.
(Bij gebrek aan schragen voldoet een oude tuinbank ook, die moet t.z.t. ook nog opgeknapt gaan worden)
Ondertussen neig ik steeds meer in de richting van een betonblok (zie weer "De Mast (deel 1)" wat ik bedoel), omdat ik gevoelsmatig hier toch meer vertrouwen in heb. Ook ben ik inmiddels voorzien van 3 draadeinden van M16 x 1 meter inclusief per draadeind 2 moeren en 2 ringen. Deze heb ik gekregen voor het helpen bij een website (www.dennenhuis.nl nog TNX Jans!!).
Volgende stap is het in de hammerite zetten van mast-deel 2, en het verzamelen van de spullen voor in het beton (betonijzer, en ijzer om een 3-hoek kooi te maken met de draadeinden waarop de mast ge-bout moet worden).
Langzaam maar zeker wordt het wel wat...
Wordt vervolgd....