Login Form

De Mast (deel 1)

De mast

Afgelopen zaterdag (28-12-2013) heb ik mijn mast bezorgd gekregen. Natuurlijk weet je dat een 2e-hands mast nog wat onderhoud en werk vereist.mast in 3 delen Zoals je op de foto links kunt zien is de mast in 3 delen (van 4 meter). Dit betekend dat de totale hoogte vanaf de grond op 12 meter komt.
Aan de mast zelf (middelste deel, op de foto links het rechter mastdeel) zitten nog 2 buis-klemmen die ik er af wil halen omdat ik die niet nodig ben. Die klemmen werden gebruikt om die constructie die helemaal links op de foto staat in te klemmen. Deze constructie werd gebruikt om de mast veilig te kunnen kantelen.
Gisteren had ik de mast-delen al eens achter elkaar gelegd om te zien hoe de delen aan elkaar gemonteerd moesten worden. Zo krijg je een idee hoe-en-wat. Ook de bouten die er bij hoorden zijn groot van formaat en (3 bouten van M14 en 3 van M18) kun je dan fysiek controleren. Helaas kun je dan niet zien of de mast recht is.

Om de mast 'zoals het hoort' in elkaar te schroeven heb ik 2 steek/ringsleutels gehaald (maat 24 en 27 resp.) om de bouten/moeren goed aan te kunnen draaien. Vandaag heb ik de mast gemonteerd zoals de bedoeling is, behalve het rechtop zetten: een heel gevaarte.


Andere zaken wat ik al gedaan heb:

  • Lier van de lier-plaat geschroefd (zie foto rechts, krijgt andere positie)
  • staaldraad ontdaan van harpjes, kabel-kousjes en staaldraadklemmen (staaldraad werd voor kantel-frame gebruikt, is hier onbruikbaar)
  • staaldraad (6mm) van de lier af gehaald en alle staaldraad weg gegooid (is toch te kort)
  • kleine klemmetjes van de mast gehaald (worden later toch niet gebruikt)
  • fysieke/visuele controle van overige delen

Nog te doen:

  • Lierplaat verplaatsen/nieuw maken
  • katrol onderaan de mast verwijderen, heeft straks geen functie meer
  • as-pen in kantelpunt voorzien van een borg-systeem (heeft het nu niet)
  • mast schuren en in de hammerite hamerslag zetten (spuiten of met kwast)
  • Lier voorzien van nieuwe staalkabel (6mm minimaal)
  • Hijskatrol + bevestiging zoeken voor aan de gevel (mogelijk hergebruik katrol onder aan mast)
  • gat graven voor betonblok (minimaal 1m³) en grondkabel naar de schuur omleiden
  • 3 draadeinden + moeren en ringen voor in het beton zoeken (om de mast op te zetten)
  • betonwapening regelen
  • Beton draaien of kant-en-klaar laten bezorgen
  • nog veel meer...

Naast het mechanische werk moet er ook gedacht worden over het juridische deel: vergunningen. Komend voorjaar wil ik eens informatie gaan inwinnen over mijn kansen voor een lichte bouwvergunning en waar de gemeente Emmen staat als het gaat om antennemasten. Ook de verhuurder moet ingelicht worden over deze plannen.